Come vanno e vale la spesa prendere delle teste silenziate??
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TESTE SILENZIATE
TESTE SILENZIATE
Massimo SPOCK Marzocchi
Le opinioni espresse nel seguente forum non sono condivise dall'autore, l'autore pertanto non si assume la resposabilità di quello che scrive e delle inevitabili incomprensioni conseguenti.
Gli scritti non sono indirizzati ai lettori. Chiunque legga questi scritti, si sforzi di comprenderli e/o gli attribuisca un qualunque peso, non è del tutto a casa ed è invitato a farsi vedere da uno bravo. Ogni controversia su scritti di questo forum è rinviata ad altra data.
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Re: TESTE SILENZIATE
Quelle che abbiamo provato noi sono fondamentalmente inutilizzabili in quanto hanno un comportamento buffo: con molle sotto i 110 fanno 70. sopra, fanno 120.
Fabio "Kurgan" Muzzi
- Il massimo danno con il minimo sforzo
- Come il porco, ma peggio in tutto
- Il mio animale totemico e` il BradiPorco, un incrocio fra un bradipo e un porco, che quando ha fame si trascina lentamente dalla poltrona al frigo.
Email: 
- Il massimo danno con il minimo sforzo
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Email: Re: TESTE SILENZIATE
si non funzionano bene, anche se volevo provare a cambiare l'o-ring di tenuta con uno piu morbido che mi ha fornito Kaino.
Con calma, potrebbe essere una soluzione.
Con calma, potrebbe essere una soluzione.
Re: TESTE SILENZIATE
Non si riescono a regolare tagliando una spira per volta?Kurgan ha scritto:Quelle che abbiamo provato noi sono fondamentalmente inutilizzabili in quanto hanno un comportamento buffo: con molle sotto i 110 fanno 70. sopra, fanno 120.
Massimo SPOCK Marzocchi
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Re: TESTE SILENZIATE
no, perchè è un problema di efficenza.
Re: TESTE SILENZIATE
Per andare nel dettaglio, direi che sotto una certa pressione non si chiude l'antivuoto, quindi sfiatano malamente. Sopra, si chiude, e quindi ci danno come si deve. Il problema e` che a questo punto sono over.
Fabio "Kurgan" Muzzi
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- Come il porco, ma peggio in tutto
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Re: TESTE SILENZIATE
Per silenziare devi metterti di olio di gomito e fare un lavoro da certosino (scusate l'analogia.. eheh ) sulla testa cilindro: devi tgliere quella gommazza di merda durissima che hanno le teste di fabbrica (almeno le CA e le marui), e ricavari un gommino analogo, leggermente più spesso e di gomma più morbida.
Ideale è il neoprene per insonorizzare le auto, ma di difficile reperibilità.
Se vuoi dettagli chiedi domenica, perchè da fare è molto brigoso e implica anche modificare un dente del pistone.
Ma se senti i miei steyr (anzi... se NON li senti!)....
Ideale è il neoprene per insonorizzare le auto, ma di difficile reperibilità.
Se vuoi dettagli chiedi domenica, perchè da fare è molto brigoso e implica anche modificare un dente del pistone.
Ma se senti i miei steyr (anzi... se NON li senti!)....
Tommaso 'Dildo' Di Donato
Re: TESTE SILENZIATE
li senti, li senti... fidati!dildo ha scritto: Ma se senti i miei steyr (anzi... se NON li senti!)....
Re: TESTE SILENZIATE
Grazie, porcazza non ci sono domenica, comunque ho capito la problematica, ma il dente da segare è l'ultimo in modo che non avanzi fino in fondo il pistone vero?dildo ha scritto:Per silenziare devi metterti di olio di gomito e fare un lavoro da certosino (scusate l'analogia.. eheh ) sulla testa cilindro: devi tgliere quella gommazza di merda durissima che hanno le teste di fabbrica (almeno le CA e le marui), e ricavari un gommino analogo, leggermente più spesso e di gomma più morbida.
Ideale è il neoprene per insonorizzare le auto, ma di difficile reperibilità.
Se vuoi dettagli chiedi domenica, perchè da fare è molto brigoso e implica anche modificare un dente del pistone.
Ma se senti i miei steyr (anzi... se NON li senti!)....
Massimo SPOCK Marzocchi
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