A.S.D. IenaKorps Forum

Come vanno e vale la spesa prendere delle teste silenziate??


http://www.ilsemaforo.eu/catalog/produc ... 3natbeab11

Quelle che abbiamo provato noi sono fondamentalmente inutilizzabili in quanto hanno un comportamento buffo: con molle sotto i 110 fanno 70. sopra, fanno 120.

si non funzionano bene, anche se volevo provare a cambiare l'o-ring di tenuta con uno piu morbido che mi ha fornito Kaino.

Con calma, potrebbe essere una soluzione.

Kurgan ha scritto:Quelle che abbiamo provato noi sono fondamentalmente inutilizzabili in quanto hanno un comportamento buffo: con molle sotto i 110 fanno 70. sopra, fanno 120.

Non si riescono a regolare tagliando una spira per volta?

no, perchè è un problema di efficenza.

Per andare nel dettaglio, direi che sotto una certa pressione non si chiude l'antivuoto, quindi sfiatano malamente. Sopra, si chiude, e quindi ci danno come si deve. Il problema e` che a questo punto sono over.

Per silenziare devi metterti di olio di gomito e fare un lavoro da certosino (scusate l'analogia.. eheh ) sulla testa cilindro: devi tgliere quella gommazza di merda durissima che hanno le teste di fabbrica (almeno le CA e le marui), e ricavari un gommino analogo, leggermente più spesso e di gomma più morbida.
Ideale è il neoprene per insonorizzare le auto, ma di difficile reperibilità.
Se vuoi dettagli chiedi domenica, perchè da fare è molto brigoso e implica anche modificare un dente del pistone.
Ma se senti i miei steyr (anzi... se NON li senti!)....

dildo ha scritto: Ma se senti i miei steyr (anzi... se NON li senti!)....

li senti, li senti... fidati!

dildo ha scritto:Per silenziare devi metterti di olio di gomito e fare un lavoro da certosino (scusate l'analogia.. eheh ) sulla testa cilindro: devi tgliere quella gommazza di merda durissima che hanno le teste di fabbrica (almeno le CA e le marui), e ricavari un gommino analogo, leggermente più spesso e di gomma più morbida.
Ideale è il neoprene per insonorizzare le auto, ma di difficile reperibilità.
Se vuoi dettagli chiedi domenica, perchè da fare è molto brigoso e implica anche modificare un dente del pistone.
Ma se senti i miei steyr (anzi... se NON li senti!)....

Grazie, porcazza non ci sono domenica, comunque ho capito la problematica, ma il dente da segare è l'ultimo in modo che non avanzi fino in fondo il pistone vero?

Quello più lontano dalla testa, a memoria