Vero hai ragione,
Ma è l'utilizzo che fai della replica che determina il modello più adatto
Anche se io ho fatto lo scout con repliche lunghe
Per esempio
Certo e che anche a me non dispiacerebbe in bel mitraglione
Ma sono 1,65... Praticamente più corto della canna!!!

1.65? Con i tacchi forse

Con gli anfibi jolly!!!
Comunque la prima occasione che siamo in squadra insieme ti faccio blu su blu

Ehhh dai non e' la quantita' ma la qualita' che conta

Bene....allora mi sono comprato una A&K Mk43 ,mi piace veramente tanto,monta dei buoni componenti,ingranaggi in acciaio,cilindro e testa cil. in ottone,gear box molto robusto ,probabilmente acciaio anche lui(Ho gia' smontato tutto , non resistevo ),e' potente poiche' dalle mie prove al cronografo sta sotto al joule del 3-4% ,l'hop up e' un po una schifezza,piu' che altro perche' la regolazione e' poco sensibile,tutto in un colpo passa ad un estremo all'altro di regolazione,provero' a metterci un gommino madbull 60 gradi.Il motore e' un po triste,e' sicuramente un dboys base,pensavo di mettere un hi torque con una coppia piu' elevata per alzare la rof a piu' di 20 e per avere una risposta piu' immediata.Uso lipo 7,4 1800 25c e lipo 7,4 2800 30 c non voglio alzare il voltaggio per salvaguardare la meccanica. Vorrei da voi qualche consiglio per aumentare le prestazioni ,sopratutto a livello di hop up e motore, a voi la parola .

il problema dell'hop hup lo risolvi mettendoci come pressore (che è verticale...) un pezzo di una parte interna di una bic, quella dove ci sta l'inchiostro dentro.

Bene,veloce ed economico,a proposito del motore....esiste un hi-torque brillante???

hi torque è un motore studiato per spingere molle da camion, invece l'high speed è studiato per produrre maggiore velocità.

Un buon compromesso nel tuo caso potrebbe essere il g&p 120, che ha anche un prezzo ragionevole , sempre che non hai molle maggiori alla 110.

mmhh....si il 120 mi sembra buono,la molla e' quella che ho elencato ,e' di serie ed e' sotto al joule del 3-4%,quindi dici che bastera' sostituire il motore?

Per cio' che riguarda il gommino,non pensi che cambiandolo si veda la differenza?O basta il pezzo di bic?

il gommino è diverso, anche se Gaber ci mise un marui. Però direi che basta cambiare il pressore.