Durante la giocata dell'ultimo fine settimana come alcuni già sapranno mi si è rotta la replica; chiedendo in giro mi hanno spiegato che potrebbe essere un problema del pistoncino che non è più allineato con gli ingranaggi dato che gira a vuoto.
Qualcuno mi potrebbe spiegare come compiere la riparazione senza distruggere definitivamente la replica?
Grazie in anticipo!
Manutenzione ingranaggi
Manutenzione ingranaggi
Giovanni "Akkio - BonzAkkio" Buffo
Sostenitore S.a.V.
Le 7 P: una Perfetta Pianificazione e Preparazione Prevengono una Prestazione da Poveri Piscioni.
"...loro avevano tutto: armi, mezzi, elicotteri!...
...noi solo stracci colorati, capacità di sorprendere, con tanto cuore e tanta fame di vittoria!"
[cit. Gig]
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[cit. Gig]
Re: Manutenzione ingranaggi
che replica hai per prima cosa?
Re: Manutenzione ingranaggi
scusa, mi sono dimenticato!è un FaMas
Giovanni "Akkio - BonzAkkio" Buffo
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Re: Manutenzione ingranaggi
E per la cronaca, ha spistonato, ad orecchio. Direi che si sia mangiato i primi denti e adesso il settoriale non prende piu` il pistone.
Fabio "Kurgan" Muzzi
- Il massimo danno con il minimo sforzo
- Come il porco, ma peggio in tutto
- Il mio animale totemico e` il BradiPorco, un incrocio fra un bradipo e un porco, che quando ha fame si trascina lentamente dalla poltrona al frigo.
Email: 
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Re: Manutenzione ingranaggi
concordo con kurgan...un disallineamento senza una rottura è praticamente impossibile, nemmeno nel caso del pistone sdentato può verificarsi.
semplicemente il settoriale non lo aggancia più.
semplicemente il settoriale non lo aggancia più.
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Re: Manutenzione ingranaggi
Quindi, detto per comuni mortali, devo sotituire parte della meccanica interna?
Giovanni "Akkio - BonzAkkio" Buffo
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Diabolicus
- Messaggi: 4717
- Iscritto il: 16/03/2009, 23:48
- Nome: Daniele
- Cognome: Sartini
Re: Manutenzione ingranaggi
Si, c'e' da aprire il gearbox e vedere quale e' la situazione.
Potrebbe essere simile a questa dove in rosso vedi i punti dove l'ingranaggio e' sgranato.
Ti consiglio di seguire queste guida (purtroppo in francese ma ben documentata fotograficamente):
http://www.softair-of-fortune.com/index ... &Itemid=22
Okkio però che se e' il primo fucile che smonti e' meglio se lo fai con qualcuno che puo' aiutarti.
Potrebbe essere simile a questa dove in rosso vedi i punti dove l'ingranaggio e' sgranato.
Ti consiglio di seguire queste guida (purtroppo in francese ma ben documentata fotograficamente):
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Okkio però che se e' il primo fucile che smonti e' meglio se lo fai con qualcuno che puo' aiutarti.
Daniele "Diabolicus"
1Quando la sofferenza supera il gusto, abbandona la figa, vai col Lambrusco!
2Errare e' umano, perseverare e' Diabolicus
3Le cose le fai o non le fai, non si puo' trombare senza metterlo dentro. (Veleno docet)
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Re: Manutenzione ingranaggi
secondo me è più facile che si sia sgranato il pistone che è di plastica, piuttosto che un ingranaggio che è di metallo...in ogni caso va comunque aperto il gb
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