A.S.D. IenaKorps Forum

ma se si mette un riduttore di potenza in una batteria da 11,1 si può farla andare come una 9,6 o una 8,4?

già fatto spock, coi diodi riduci di 0.65 ogni diodo (io ne ho messi 2)

bravissimo, dimmi di più, dove li hai comprati, quanto hai speso, che caratteristiche debbono avere?
grazie

a cento in negozio elettronica, 3/4 euro

spock ha scritto:bravissimo, dimmi di più, dove li hai comprati, quanto hai speso, che caratteristiche debbono avere?
grazie

Devono essere diodi di potenza, io dovrei avere rimasto 5 o 6 diodi 1N1007 se ti interessano alla prossima giocata te li porto.

ieri kurgan mi ha fatto il riduttore di potenza e l'ho provato sul mio ics con motorino cinese da 18 pallini con 7,4 da 30 c.
Con una 11 da 15 c e 3 diodi fa 18 pallini in più scalda da non tenerlo in mano.
Debbo dire che non mi sembra ci sia vantaggio, è meglio avere una 7,4 buona piuttosto che un trapezio.
Sono troppi 3 diodi?
Voi che l'avete provato, come vi siete trovati?

ma due resistenze una in serie e una in parallelo al motore no?

che vantaggio ci sarebbe nella tua conformazione?

due resistenze una in serie e una in parallelo e` un partitore resistivo... per quanto sia teoricamente funzionante, considera che stiamo parlando di un carico che assorbe 15 A... se fai due conti, le resistenze scaldano come stufe.

E poi diciamocelo, e` una roba totalmente inutile. Portare in giro batterie piu` grosse e pesanti per poi buttare via parte dell'energia in calore... ma perche`?

Kurgan ha scritto:
E poi diciamocelo, e` una roba totalmente inutile. Portare in giro batterie piu` grosse e pesanti per poi buttare via parte dell'energia in calore... ma perche`?

vero
è inutile spregare energia in questo modo, a meno che, nei periodi freddi, una resistenza potrebbe scaldare temporaneamente il gommino hop up XD ma questa è fantascienza ahahahah