A.S.D. IenaKorps Forum

Ragazzi, ce l'ho fatta
ieri sera mi sono deciso e ho smontato il mio ics, solo la parte aria non tutto.
Allora a parte che le viti sono di merda e si spanano a guardarle ho smontato il pistone bianco con la molla attaccata (marui?) e ho notato che il gommino della testa cilindro era molto secco e questo penso che sia normale dopo 2 anni che non viene aperto, ho messo grasso siliconico.
La cosa che mi ha stupito è che la testa cilindo non chiude perfettamente, ma cade dentro il cilindro è normale? La tenuta aria non era ottimale allora ci ho passato del nastro teflonato, basta?.
Ho segato il penultimo dente e ho richiuso il tutto.
Quando si deve cambiare la testa cilindro, e la testa pistone?

le testa cilindro deve fare fatica a passare, quindi sicuramente la tua perde aria.

probabilmente ha senso cambiare l' o-ring o tutta la testa, ma in ogni caso deve essere dura a passare.

la testa pistone non c'e` motivo di cambiarla se non e` danneggiata.

il sistema della molla fissata al pistone e` di Marui ma non solo, anche altre marche lo usano, anche se e` raro.

ricordati che nel dubbio e` sempre bene ungere con il grasso al silicone tutte le parti in gomma.

grazie

se la testa è antivuoto (ha i forellini) è normale che non faccia tenuta. In quel caso là devi spingere molto velocemente e controllare se tiene perchè i forellini fanno entrare l'aria e allargano l'o-ring. Chiaramente se è antivuoto non ci vuole il nastro.

Certosa, parliamo di testa cilindro, non testa pistone...

hai ragione avevo travisato...